भारत में क्रेटा फेसलिफ्ट के हालिया लॉन्च के बाद एक रणनीतिक कदम में, हुंडई अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी – क्रेटा एन लाइन का स्पोर्टियर और अधिक डायनामिक वर्जन लाने के लिए तैयार है। यह हुंडई के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है क्योंकि यह पहली बार क्रेटा लाइनअप के लिए एन लाइन अपडेट पेश करता है। प्रत्याशा बढ़ रही है क्योंकि हुंडई ने आधिकारिक तौर पर मार्च 2024 के मध्य में क्रेटा एन लाइन के लांच की पुष्टि की है।
क्रेटा ने लंबे समय तक भारत में हुंडई की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी का खिताब अपने पास रखा है, 2015 में अपनी शुरुआत के बाद से यह अपने सेगमेंट पर हावी रही है। भारत में 10 लाख से अधिक यूनिटस बेची गईं और लांच के एक महीने के भीतर फेसलिफ्ट ने प्रभावशाली 50 हजार बुकिंग दर्ज कीं। एन लाइन वैरिएंट से क्रेटा लाइनअप की बिक्री की स्पीड को और बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
2024 क्रेटा एन लाइन को नियमित क्रेटा से अलग करते हुए, हुंडई ने फ्रंट एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) के नीचे आकर्षक डिजाइन अंतर रखा है। पारंपरिक फ्रंट पैरामीट्रिक ग्रिल को बोल्ड ब्लैक मेश ग्रिल से बदल दिया गया है, जो गाड़ी की एथलेटिक अपील को बढ़ाता है। बॉडी रंग का बम्पर अब एलईडी डीआरएल तक फैला हुआ है, जो एक सहज और स्पोर्टी लुक देता है। निचले बम्पर में चिकने सिल्वर के तत्व क्रेटा एन लाइन के समग्र एथलेटिक इसे मनमोहक बनाते हैं। वाहन में फ्रंट ग्रिल और क्वार्टर पैनल पर एन लाइन बैजिंग है, जबकि मिश्र धातु पहियों पर हुंडई लोगो को एन बैज से बदल दिया गया है। 18-इंच के अलॉय व्हील एक आक्रामक डिज़ाइन दिखाते हैं, जो एन लाइन वेरिएंट के समग्र डायनॉमिक लुक को बढ़ाते हैं।
2024 क्रेटा एन लाइन में कई तरह की सुविधा होने की उम्मीद है, जिसमें स्टीयरिंग व्हील और सीटों पर लाल सिलाई, एन लाइन बैज और लाल परिवेश प्रकाश व्यवस्था शामिल है – जो पिछले मॉडल में देखी गई विशिष्ट एन लाइन शैली के अनुरूप है। इजीनियरिंग अपग्रेड की भी उम्मीद है, जिसमें बड़े पैडल शिफ्टर्स के साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील, एक रोमांचक ड्राइविंग अनुभव के लिए है।
इंजन विशिष्टताओं और मूल्य निर्धारण के साथ पावर को उजागर करते हुए, क्रेटा एन लाइन उसी मजबूत 1.5L 4-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो स्टैंडर्ड क्रेटा को आगे बढ़ाती है। 160 पीएस की अधिकतम पावर और 253 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने वाला यह इंजन एक शानदार ड्राइविंग अनुभव देगा। जबकि स्टैंडर्ड क्रेटा इस इंजन को विशेष रूप से टॉप-स्पेक ट्रिम में 7-स्पीड डीसीटी के साथ पेश करता है, एन लाइन वेरिएंट व्यापक मूल्य सीमा को पूरा करने के लिए एक मैनुअल वेरिएंट और अतिरिक्त ट्रिम स्तर पेश कर सकता है।
क्रेटा एन लाइन की कीमत संबंधित रेग्युलर संस्करण की तुलना में लगभग एक लाख रुपए ज्यादा से शुरू होने की उम्मीद है, मौजूदा क्रेटा 11 लाख रुपए से 20.15 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) तक है। क्रेटा एन लाइन का टॉप संस्करण संभावित रूप से 21 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से अधिक हो सकता है, जो उत्साही लोगों को एक प्रीमियम लेकिन उत्साहजनक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा।
