मुंबई। टाटा मोटर्स लिमिटेड (टीएमएल) ने कंपनी को दो अलग-अलग सूचीबद्ध कंपनियों में विभाजित करने की घोषणा की। पहली इकाई वाणिज्यिक (कॉमर्शियल) वाहन व्यवसाय और उससे संबंधित निवेश होगी। दूसरा यात्री (पैसेंजर) वाहन व्यवसाय होगा जिसमें यात्री वाहन, इलेक्ट्रिक वाहन और जेएलआर और किसी अन्य इकाई में इससे संबंधित निवेश शामिल होगा।
डिमर्जर को एनसीएलटी व्यवस्था योजना के माध्यम से लागू किया जाएगा और टीएमएल के सभी शेयरधारकों के पास दोनों सूचीबद्ध संस्थाओं में समान शेयरधारिता बनी रहेगी। डिमर्जर की व्यवस्था की योजना को आने वाले महीनों में मंजूरी के लिए टीएमएल निदेशक मंडल के समक्ष रखा जाएगा।
टीएमएल ने कहा कि डीमर्जर का कर्मचारियों, ग्राहकों और हमारे बिजनेस पार्टनर्स पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ेगा। टाटा मोटर्स ने पिछले कुछ वर्षों में एक मजबूत बदलाव की पटकथा लिखी है। तीन ऑटोमोटिव व्यवसाय इकाइयां अब संचालित हो रही हैं। इस विलय से उन्हें अवसरों का बेहतर लाभ उठाने में मदद मिलेगी
कंपनी ने कहा कि डीमर्जर 2022 की शुरुआत में किए गए पीवी और ईवी व्यवसायों के सहायकीकरण की एक तार्किक प्रगति है और जवाबदेही को मजबूत करते हुए अधिक तेजी के साथ ज्यादा विकास करने के लिए संबंधित व्यवसायों को अपनी संबंधित रणनीतियों को आगे बढ़ाने के लिए सशक्त बनाएगा।
हालांकि वाणिज्यिक वाहन (सीवी) और यात्री वाहन (पीवी) व्यवसायों के बीच सीमित तालमेल हैं, पीवी, ईवी और जेएलआर में विशेष रूप से ईवी, स्वायत्त वाहनों और वाहन सॉफ्टवेयर के क्षेत्रों में काफी तालमेल है, जो अलग हो रहे हैं।
वित्त वर्ष 2024 की तीसरी तिमाही में टाटा मोटर्स के वाणिज्यिक कारोबार ने 20.1 हजार करोड़ रुपए का राजस्व दर्ज किया। वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र में कंपनी ने कहा कि छोटे वाणिज्यिक वाहन (एससीवी) में साल-दर-साल गिरावट आई है। उच्च आधार प्रभाव के कारण सीवी उद्योग ने वित्त वर्ष 2024 की तीसरी तिमाही में बिक्री वृद्धि में रुकावट देखी, जबकि एम एंड एचसीवी और पैसेंजर कमर्शियल सेगमेंट में स्वस्थ वृद्धि देखी गई, तिमाही के दौरान आईएल एंड सीवी और एससीवीपीयू की बिक्री में कमी के कारण कुल मात्रा में गिरावट आई।
